1、根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致,只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八和九联;若不一致,必须打印出正确的二、六、七、八和九联,并填写开航前更改。另外,还必须打印正确的装箱单。(如果是场装,必须多打印一份装箱单给堆场进场用)
2、现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”,如果货柜已经进场或货物已全部到齐,厦门到富隆港/芙蓉港 phuoc long海运,则在第六联上加盖进场章。然后,凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后,九联和装箱单留底,第六联盖申报章与七八联一起退还货代。

港口物流发展中的区港联动模式,作为一种新型物流运营模式,由新加坡港得以并进行发展。区港联动是港口和航运物流企业进行共同投资合作建成的联合物流中心,由联动中的港口和航运物流企业进行共同管理和业务完善。新加坡港是在该国投资建设的基础设施上,进行自由港建设,进而明确了航运物流企业的具体分工,由其负责各自业务活动。因此在物流运作和管理上,新加坡港具有较高的现代化水平和多样化的服务模式。
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