海运出口集装箱在每个港口反复装卸，同时与船一起，在海上摇晃撞击。
船只有时会因天气而延误，但这也没办法。
如果处于封闭海域，海运可能需要几天的时间才能到达。但是如果是一条像日本和欧洲一样的很长的路线，海运可能甚至长达2个月。
运费低。
按照规模经济的观点，因为运量大、航程远，分摊于每吨货物的运输成本就少，因此运价相对低廉。是的国际航运选择。
对货物的适应性强。
远洋运输的船舶可适应多种运输的需要。现在许多船舶是专门根据货物需要设计的。如多用途船舶，化船舶的产生，厦门到 岘港 danang海运费，为不同货物的运输提供了条件。
合理规划多式联运枢纽，厦门到 岘港 danang海运费，建设集约的多式联运中心枢纽站点。坚持价格市场化取向，合理协调铁路，公路和水路三者之间的分工合作关系。开放多式联运的港口物流经营---，如推广无车承运人，让更多的物流服务企业参与;开放铁路运力，鼓励社会上符合标准的设备在铁路运行，为港口物流业务实践创造有利条件。
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