我国海产品市场不发达,厦门到勿拉湾 belawan 海运,流通渠道不畅通所需费用过高。目前,我国海产品从捕捞出海到消费者手里,厦门到勿拉湾 belawan 海运,至少要经过6道以上的流通环节:渔民将海产品打捞出海后,就有商贩驾驶收鲜船收购海产品;收鲜船上的商贩将海产品卖给渔港商;渔港商将海产品卖给产地批发商;产地批发商将海产品卖给销售地大批发商;销售地大批发商再将海产品卖给中小批发商;中小批发商现将海产品卖给零售或个体商贩。经过层层转手,海产品的价格自然是扶摇直上。众多的海产品供应商、生产商、分销商、零售商,形成冗长复杂的海产品流通渠道使海产品物流信息反馈缓慢、零乱、镇。海产品捕捞者和生产者的收入只占销售价格的30%,而流通环节的收入占全部销售价格45%~ 55%。按照物流配送的普遍规律流通环节的利润率不应超过40%。
运费低。
按照规模经济的观点,因为运量大、航程远,分摊于每吨货物的运输成本就少,厦门到勿拉湾 belawan 海运,因此运价相对低廉。是的国际航运选择。
对货物的适应性强。
远洋运输的船舶可适应多种运输的需要。现在许多船舶是专门根据货物需要设计的。如多用途船舶,化船舶的产生,为不同货物的运输提供了条件。
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