新泊位不仅能够---1.8-2万teu型船靠泊,并将实现全自动化运行。此次置換完成后,中远海运集团在新加坡经营的码头装卸能力将明显增加,承担枢纽港作用的能力将有所增强。预计新的4个泊位共计有400万teu的年装卸能力。而且,据港口网资料显示,新加坡港平均每12分钟就有一艘船进出,国际货运价格,年均处理集装箱沌口总量的25%,一辆集卡在新加坡港的通关时间仅需25秒。现代化的过关处理方式为新加坡港成为性大港提供了基础条件。
港口物流网状布局模式,是以港口运营企业为主要投资主体,在不同区域环境下形成一个网状结构的物流系统。港口企业利用丰富管理经验及资金实力,与各区域港口之间建立物流联系,从而开展关联的物流活动形成一定规模的港口群。纽约新泽西港是一种典型的综合性港口物流网状布局模式。
连续航次租船(cecutive trip charter)
即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大,厦门国际货运,一个航次运不完的时候,可以采用这样的租船方式,这种情况下,平均航次船舶租金要比单航次租金低。
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